第151章 马普造船厂 (第1/4页)

    马普市北郊外30公里，连绵的建筑群落拔地而起。短短两年时间，这片名为马普造船厂的建筑就已经完成。

    马普造船厂占地面积860多万平方米，海岸线长度6.5公里。

    总计有船坞18个，其中8万吨级干船坞2个，5万吨级干船坞3个，3万吨级干船坞5个，万吨级干船坞8个。

    可以同时开工建造主力舰5艘，其他船只13艘。

    除了船坞外，马普造船厂还拥有15个舾装船台，方便出厂的船只停靠舾装和系泊试验。

    当然，这还只是建造区。

    除开建造区，马普造船厂还拥有三个货运码头，数十个大型加工车间等、维修车间等厂房和库房，还有几十栋办公楼以及大量的员工宿舍。

    船厂内铺设了铁轨、修建了公路，可以通行列车和载重卡车，甚至还有专门的公交班车不断运行，接送人员出建造区。

    总计拥有工人和管理人员16万多人。

    后续在涅顿和梅内的造船厂也基本跟马普相当。

    为了能支持坎波诺地区的造船厂，同时建造的还有数百家各种配套的企业，数百万工人。

    其中比较重要的像是船用发动机厂，钢铁厂等，其工人数量都在数万人。

    所以别看船舶厂只有这么多工人，但他们只是在把其他工厂生产的产品整合到一起去。

    真正的造船是一个巨大的系统工程。

    不过或许会奇怪，为什么会有这么多万吨以上的船坞，这其实有两方面的原因。