第1020章 (第1/3页)

    吴法正穿着一件厚棉布袍子，站在舱外。此刻的他，微微弯着腰，双手扶着空心铸铁管做的栏杆，望着越来越近的码头，表情平静。

    吴法正是初秋时节从上海港登船的。

    出发后，船队沿着海岸线北上，每每在沿途海港驻泊。船队停靠期间，时而卸货，时而避风，中途不时有各色船只加入离去。

    就这样走走停停，一直到了今天：1635年的10月20日。

    经过这一个多月的海航，吴法正主仆，终于抵达了十七世纪北中国重要的沿海港口：登州。

    登州这个行政区划，在后世是不存在的，取而代之的是蓬莱市。

    而现今的登州港，也不在登州府城内。这个区分，吴法正一路行来，现在已经很清楚其中的道道了：传统意义上的登州港，在登州府城内，要通过水关进出。

    而他这会要驻泊的，则是曹氏在大明沿海设置的又一处“私港”。

    被称为“登州新港”的曹氏私港，坐落在登州府城以东十余里的滨海地带。

    邮船靠上栈桥后，第一批喊叫着下船放风的，是那些在底舱窝了许久的经济舱乘客。

    像吴法正这种住在上等舱，随时能出舱望海的，就没有那么迫切了。

    事实上，吴法正今天的姿态很平淡……某种程度上来说，过于平淡了。原因很简单：相同的场面，他这一路行来，已经见过多次。

    首先，登州新港是一处土墙围起来的四方形建筑群，规模不大，普通小镇的格局。

    梯型土墙的高度并不高，但是很厚实，平平整整，规规矩矩。

    这种北方常见的“土围子”，和吴法正旅途中在盐城、海洲（连云港）、琅琊（青岛）等地见到的港口一模一样。

    其次，土墙内的建