从1982开始的赶山生涯 第694节 (第2/7页)

  一连砍了六棵，一棵棵扛到赵团青值守的小屋前。

    他们也在砍樟子松的时候，选了几棵老松，用刀子在松树树皮上割出v型口，用碗架设，接着从树皮中沁出，流淌下来的松油。

    桦树皮和樟子松都送到草地上放好，稍作休息后，赵团青开始教几人处理这些桦树皮。

    从桦树上剥下来的桦树皮卷成了一卷，必须先展开来，去掉表层硬皮上的表皮，将那些凸起和带结的地方削平，使整张桦树皮的表皮干净平整。

    这是个细活，几人或是用斧头，或是猎刀、侵刀，在桦树皮上细细修理。

    这一摸索，就又是一两个小时的时间，打理好以后，将桦树皮平铺在平整的地面上，用木头压着，使树皮保持平整挺直，到了明天才能制作桦皮船。

    一帮人吃过中午饭，还有更麻烦的事情等着他们。

    得把内外船帮和肋条也准备好。只有把这两样东西也做好准备，明天才能组船。

    内船帮两根，长度和所做的桦皮船船体长度相当，外船帮有船头、船尾，在外面包着，所以比较短一些。

    到时候内外船帮钻孔后，夹住桦树皮，用木钉进行固定继而夹紧桦树皮。

    这东西，破开樟木松，用斧头削成。

    还有就是肋条，需要的数量比较多，处理的难度也是最大的，先将一段长度适宜的樟木松用猎刀对准木头，用斧头砸猎刀，劈开一个口子之后，用楔子进行分离。

    简而言之，就是制作一些容易弯曲的薄片，到时候嵌入船帮，利用弧度撑住桦树皮做成的船底。

    这也是为什么要选择丝条好的樟子松的原因，就是为了有顺直的纹理，方便分开，分开后还要用刀锯进行表面