重生99做汽车巨头 第918节 (第1/5页)

    成为集团内部既能够大幅度提升营业规模，又能挣大钱的存在。

    “除了南山变速箱之外，发动机工厂也可以进一步的扩产。”

    “虽然各个主机厂都在修建属于自己的发动机工厂，但是对于2.0t以上的产品，我们还是有独到的优势。”

    “甚至就是1.5t的产品，由于我们的巨大规模优势和零部件供应优势，成本也比大部分的厂家自己生产的要低。”

    “所以大家不需要特别担心南山发动机的前景，至少在未来五年内它肯定是会不断增长的。”

    “我们要在今年内形成600万台的生产能力，最终朝着800万台的规模靠近。”

    相对来说，南山发动机的产能目标没有南山变速箱那么夸张。

    毕竟就像是大家都看到的一样，比亚迪、奇瑞、长城等公司都在形成自己的发动机生产能力。

    不会一直完整的从南山发动机购买产品。

    这样子肯定会对南山发动机的发展带来一定的影响。

    不过，单从挣钱的角度来说，今后的南山发动机可能更加挣钱了。

    因为其他厂家生产南山发动机授权的技术产品的时候，都是需要交钱的。

    并且他们生产的普遍是低端产品，高端的还是从南山发动机购买。

    而越是高端产品，利润率自然是越高。

    就比如3.0t的发动机，利润率要是不定个30％以上，怎么好意思卖呢？

    至于想要购买v8或者w12发动机的厂家，那个利润率至少是要50％，甚至是100％的。

    要不然你就不要买了。

    反正买得起安装了这类发动机的消费者，都是不差钱的。

    发动机的价格贵了，整车也会贵。