重生99做汽车巨头 第979节 (第1/5页)

    其他的厂家今后肯定是要举一反三，尽可能的避免这样子的情况出现。

    要不然以后他的日子就比较难过了。

    毕竟谁也不想三更半夜的突然收到一个电话，说生产线停产了，原因是供应商罢工，零件供应不上。

    跟其他行业不同，汽车行业的产业链很长，主机厂自己是不会有太多的零部件库存的。

    甚至像是座椅等一些大型的零部件，基本上都是当天提前一点点时间配送。

    只要供应商停产了，主机厂的生产线立马就得跟着停产。

    关键是这个影响还不仅如此。

    一家零部件供应商停产导致主机厂停产之后，连带着其他的所有供应商的生产都有可能受到影响。

    毕竟生产线都停下来了，总不能让其他的供应商继续不断的送零件过来吧？

    “我们已经跟每家供应商沟通，判断各个厂家的劳资纠纷情况，让大家一旦出现劳资纠纷的苗头，需要第一时间跟我们汇报。”

    “今后我们也会针对如何应对劳资纠纷做一些培训，尽可能的降低这方面的风险。”

    吕向阳现在是零部件采购科的副科长，虽然供应问题理论上不是他负责的，但是所有的供应商定点都是他们科负责的。

    所以最终出了问题，他们肯定也是需要一起参与。

    如何从源头上解决这个问题，就成为了这几天他们在讨论的话题。

    “现在的工人是越来越难管理，越来越多想法了。”

    “单纯的培训和预防是很难完全解决这方面的问题。”

    “最好就是从根源上来降低这种风险。”

    李华荣这么一说，吕向阳立马就领悟到了一丝别的意味在里头。

    他们两个也很熟悉了，所以他直接