第三百二十七章 X项目 (第5/6页)

的斗争。美国历史最悠久的是从东部起家的摩g" />财团，后来又出现了鼎足而立的洛克菲勒财团，两次世界大战前后，它们为了谋求霸主地位，进行了持续数十年的激烈争斗。

    当然了，在某些情况下，这些财团也会进行一定程度的合作。

    比如，金属超级电池项目。

    事实上当钢镚制造的金属电池被美**方获取之后，其惊人的储能能力马上让各大顶级金融财团像闻着鱼腥味的猫儿一般凑了上来。

    要知道普通的金属锂电池理论储能密度不过0.36千瓦时每千克，而尚处在实验室阶段的锂-硫电池理论储能密度也不过2.6千瓦时每千克，可钢镚制造的超级电池项目储能密度达到了惊人的20千瓦时每千克，如果换算成热值的话是普通汽油的两倍，而电动机的能量转化效率同样是其他热机的两倍。

    由此可以想象一下，一辆采用金属电池动力的汽车行驶里程将达到普通燃油动力汽车的四倍，一艘采用金属电池的远洋货船的航程同样是同级别货船的四倍，即便是电费比油价要高，但综合算起来的话它的使用成本仅为石油的二分之一左右，更惶论它在航空领域的应用了。

    谁都知道客机最大的成本在航空煤油，每小时的飞行成本达到几十万人民币，如果通过金属电池开发出一款电动螺旋桨推进的客机的话，至少可以占领世界百分之九十以上的航空市场！

    这还仅仅是这种金属电池在交通领域上的牛刀小试，金属电池如果应用在电