明末工程师_第六百八十六章 蒸气机车 首页

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   第六百八十六章 蒸气机车 (第1/4页)

    六月初三,李植看着蒸汽机作坊试制出来的首台“蒸汽机车”,笑了笑。

    用马车在铁路上拉货固然可行,但作为一个穿越者,作为已经掌握蒸汽机技术的穿越者,李植当然是要把火车头弄出来的。

    不过李植最近实在太忙,这一次攻坚蒸汽机车他没有亲自带队亲力亲为。他拉出一支熟悉蒸汽机制造的队伍,让蒸汽机作坊的工头苏老三挑头搞攻坚。苏老三是蒸汽机作坊最能干的工头,对蒸汽机小型化出力甚多。

    这一次收到李植的任务,苏老三十分卖力,立即带领二十多个工匠开始研究。李植承诺如果攻关成功,三十多人的科研团队可以得到二千两的奖金,这让工匠们干劲十足。

    捣鼓了半个月,苏老三造出了一台勉强算得上是机车的蒸汽机火车头。不过显然是技术不过关,对于管道铺设没有经验,这人类历史上的第一台蒸汽机车有些不伦不类。

    苏老三把用于拖网捕鱼拖船的小型蒸汽机直接移植到了火车上,这台机车拥有一个巨大的肚子。机车很高,机车外面布满了各种曲柄和杠杆。和轮船上的蒸汽机一样,燃烧室在蒸汽机的下方,因此整个蒸汽机车极高,足有两层楼高。

    这和李植印象中圆柱形的蒸汽机车完全不同。

    李植站在苏老三的机车旁边看了半天,没有说话。

    苏老三有些紧张,他弯腰站在李植的身边,说道:“国公爷,这台机车是我们第一次试制的,还很粗犷。主要是我们
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