第751章 新合资方式 (第1/4页)

    六辆车，从外形看六辆车都非常的漂亮。虽然红旗最突出，但是其他五辆车的外壳也做的非常的漂亮。

    特斯拉的设计团队设计的外壳充满了科幻感。同时也帮这些车企更换了新能源的车标，让整辆车更有质感，当然这些优化自然要多收费。

    仅仅从外形上来看，这六辆车的外形不输任何的豪华品牌同级别车。不仅仅外形，技术和工艺也达到了很高的标准。

    虽然不能和特斯拉相比，但是和国内的那些合资品牌来说，工艺绝对比他们要高。

    同时在配置上也没有偷工减料，特别是安全配置，该有的配置依然很厚道。这是龙腾集团在合作之初便已经和其他几家车企达成的协议。

    毕竟对于国内的汽车市场来说，这是一次机会。一次追赶甚至超越国外巨头的机会。这次机会绝对不能浪费掉，不能因为质量而毁了自己的品牌。

    特斯拉和五大车企合作也是一种合资方式，只不过是国企和民企的一种合资方式。

    这种合资方式和现在他们和国外品牌的合资方式大同小异。但是仔细算，他们在这辆车上拿的利润比合资品牌车辆拿的利润还要高不少。

    同样是代工，这边能拿更多的利益，他们何乐而不为呢。更何况这种合资挂的还是他们自主品牌的车标。

    这种好事，换做任何一家车企都不会拒绝。不过和之前的合资相比，龙腾集团却有了更多的话语权。

    特别是在质量监管层面，龙腾集团直接派