第三十七章 路径 (第3/5页)

面分别标注了0.2的数字，随后便继续开始下一步的推演。

    AlloyC阻燃材料，0.08点源点。

    陶瓷基TBC，0.05点。

    外涵道涂层，0.01----这玩意儿咱们自己也能造，还是别浪费源点了。

    后面三种材料主要是配方问题，不涉及配套设备，总体来看源点消耗倒是不大。

    汇总到这一步，材料的问题基本全部解决，随后就是工艺问题。

    粉末合金挤压成形这块已经在材料那边顺路解决了，那就只剩下焊接问题。

    电子束焊接和摩擦焊接这两种工艺陈念都是听过没见过，甚至可以说半点了解都没有，也不知道其中的技术难点是什么，所以也只能先上网搜了具有代表性的设备写在纸上，大致看了看源点需求。

    然后他就傻眼了。

    每种设备都需要0.5个源点。

    这不纯扯犊子吗？这哪花得起？

    还是得找人先了解了解，从最核心的技术开始解析吧.......

    陈念长舒了一口气，他看了一眼白纸上密密麻麻的名词和数字，全部加总起来一算，造出一台发动机，居然总共需要3.4个源点。

    这个结果让他脑门子直跳。

    得学多少东西，才能换回来那么多源点啊？

    空气动力学入门课程的潜力已经基本被榨干了，更进一步，就只能是那些更复杂的研究课题了。

    看来还是得