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    在时间的继续流逝之中。

    市场内外的一众主力投资机构，公募基金、私募基金机构们。

    众多资管经理和无数业内人士的目光，也全然汇聚到了‘华国南车、华国北车’这两支股票上，并各自通过自己的人脉关系以及见解，打听、分析着这两支权重股票，今日涨停的逻辑，还有‘禹航系’这股主力资金骤然大幅增仓这支股票的内在逻辑和原因。

    然而，无论大家怎么分析和打听。

    在消息面上，针对这两支股票的消息，都是一片真空。

    没有大家认为的重磅利好，也没有传出丝毫两家企业要兼并重组的消息痕迹，只有关于国家访问团在访问外邦的时候，又拉了好几单关于高铁建设的大订单这个稀疏平常的行业平淡利好。

    当然，关于‘新时代路上、海上丝绸之路’这一宏观经济大战略构想的利好。

    还是源源不断的。

    各级政府，以及相关的央企、国企，都在释放着这方面相关的利好，并坚决推进着这一宏观经济战略构想。

    且在这方面消息利好刺激之中。

    关于‘华科曙光’创下新股上市以来的第18个涨停板新闻，以及两市连续突破8000亿成交额，持续刷新成交额新高，还有‘华信证券’连续成交额破100亿，两融余额持续维持万亿规模以上的各种股市热点新闻。

    也纷纷登陆国内的各大财经媒体，在证券报、财经报上大篇幅报道。

    而由于这些关于股市的热点新闻报道，以及来自监管层方面针对市场投资情绪的有意无意引导，随着时间的流逝，场外那些不太敏感，