706.第706章 叛逃者的下场 (第2/7页)

方面也要看看海汉人究竟对于南海和福建两地是持着什么样的态度。

    相比纳土纳群岛的得失影响，大员港这边损失了几条武装商船就显得不是那么要紧了，董事会首先要确保的就是东北亚与巴达维亚之间的航路安全。不过东印度公司在南海和福建接连输了两阵，一步被动，步步被动，在三亚所进行的谈判足足僵持了两个月，最后所得到的结果仍然是东印度公司无奈地妥协。

    为了避免在南海出现由海汉人牵头的反荷同盟，东印度公司不得不捏着鼻子默认了海汉对纳土纳群岛，或者说已经被海汉人更回原本的安不纳群岛的实际掌控权。虽然最终协议中海汉也承认了东印度公司对当地拥有共管权，但这显然只是海汉人的一种口头施舍，因为协议中荷兰人在当地的所有活动，包括但不限于商船停靠、人员驻留、贸易补给等等，都必须向岛上海汉人掌权的管理委员会报备并获得许可才能进行，这种待遇跟共管权可以说半点都不沾边。

    至于大员港这边的武装冲突，双方将其定义为“缺乏沟通所导致的误会”，海汉一方放弃了原本的所有赔偿要求，而东印度公司则是承诺了不再对抗并中断与十八芝团伙的关系。

    范德维根在书信中向叔父明确指出，十八芝的存在已经不再是大员港发展的助力，反而极有可能会成为海汉对大员港动武的借口。而巴达维亚在短期内大概都不可能向大员港派出大规模的武装部队进行协防，一旦大员港再跟海汉起了摩擦冲突，那汉斯真的只有对可能产生的后果自求多福了。

    海汉民团在最近一两个