第477章 重大突破，威胁来了！ (第4/7页)

与80年代后到如今的传统火箭构架完全不一样。

    传统分级火箭是这样的，一般分为四级，先燃烧第一级，烧完燃料之后，把残骸扔掉，相当于减轻重量，一般会有三到四级，推力越来越小。

    而采用了火箭回收技术，可不是分级回收火箭残骸，而是回收整体火箭再次利用，没有残骸掉下来，这样的火箭级数就只有一两级，一般是两级火箭，比如猎鹰9号。

    这类可回收的火箭，一般在火箭的底部安装一台或多台发动机，它们的上部跟燃料仓相连，底部则是由主燃烧室和喷嘴构成。

    火箭的核心技术其实就是发动机，能否研发出更先进的火箭发动机，几乎直接决定了太空争霸的结局！

    ….对不同型号的火箭发动机而言，燃烧室和喷嘴是标配且大同小异，不同之处在于燃料仓和燃烧室之间的燃料传动系统，这也是一台发动机的核心机密！

    氧气与可燃气体，如果某一样比例过多，都不能充分燃烧。

    就算比例合适，也难充分燃烧，这是因为液态可燃气体与液氧燃烧利用率比不上完全汽化后的燃烧利用率。wap..OrG

    在谈到沐阳所设计的火箭结构之前，如果了解火箭的重量，那么对它的理解就更加清晰了。

    火箭本身和卫星重量相对燃料重量来说，并不算很重。

    比如马丝克的猎鹰9号是二级火箭，一级火箭在未添加燃料时的重量只有大约22吨，二级火箭的干重也只有大约4吨。

    也就是说，火箭主体只有26吨，如果是发射到近轨道，所有卫星总重大概二十多吨，也就是未加燃料的满载荷就是几十吨左右。

    但是，加燃料后，满载时的重量大约是549吨，刨除22吨的最大载荷重量，其余