第一千一百六十一章 直接吞并？ (第1/4页)

    唐天门狮子大开口，直接问比亚迪索要一万六千块玉石电池，八千块灵石电池！

    以现在的比亚迪的产能，没有几个月，恐怕都根本无法凑齐。

    目前比亚迪已经开始上玉石电池生产线了。

    但是，目前最大的问题，还是原材料。

    一下子采购大批的玉石，必然会引发玉石行业的震荡，造成玉石价格大幅上涨。

    所以——

    目前比亚迪的策略，是自己生产玉石电池为辅助。

    主要是做加工客户玉石！

    客户手中的一些玉石，比如玉镯、玉牌、玉器摆件。

    改造成为玉石电池。

    甚至，对比亚迪的电池，进行串并联设置。

    简单来说，就是，目前比亚迪的电车，先不取消锂电池！

    只是设立一个玉石电池接口。

    平常能充电的时候，尽量还是充电。

    关键时刻，再使用玉石电池。

    反正玉石电池的体积很小很小。

    随便弄个小盒子，放在座椅下边，也都放得开，几乎不占车内空间，也不会增加车体重量。

    这样一来，哪怕玉石电池的体积小一点儿，储能少一点儿，达不到三百公里以上续航，能有个五十公里，甚至是三十公里都行啊！

    只要你不进无人区，三十公里内，找到一个可以充电的村镇，基本上还是没问题的吧？

    就算你进了无人区……

    大不了三十公里，三十公里的往外挪呗！

    哪怕只有这三十公里的玉石电池，也足以解决绝大部分人的里程焦虑了。

    目前比亚迪采用的，是百分之八十以上的玉石“来料加工”。

    只有百分之二十左右，是自己生产玉石电池。

    目前一个月