第一千零四十章 秒杀倭系！ (第1/4页)

    次一等的灵石能源车，有五百公里续航，也不错了！

    实际上，很多耗油高，油箱也不算太大的燃油车，续航甚至还不到五百公里来着！

    之所以没有里程焦虑，是因为加油方便，快捷。

    灵石能源车，充能也快捷，方便。

    五百公里续航，足够了！

    而且无成本。

    安全性高。

    不漏油，不渗油。

    没有机油乳化赠多现象。

    保养简单。

    这些个优点，就能秒杀燃油车了。

    所以当次一级的灵石能源车制造出来，在世界范围内横扫，尤其是把丰田车赶尽杀绝，没有任何问题。

    丰田车所宣传的特点，无非就是经济、省油、耐用。

    但是再经济省油，能比得上灵石能源车？

    再耐用，和灵石能源车相比起来，差距也无比巨大。

    日系车的所谓省油，在十几年二十年前，的确如此。

    因为那个时候，别家在节能技术上并不成熟。尤其是美系车，因为西方霸主国家那边，根本不缺石油，油价很便宜，所以，美系车特别费油。这么一比较，日系车是的的确确的省，也就深入人心了。

    但随着内燃机技术发展，燃油经济性的察觉越来越小。

    目前同级别车，各系的油耗差距已经极小。

    哪怕是最费油的美系车，油耗都降了下来，比同级日系，百公里也多不了半升油了。

    德系、法系、韩系，当然还有国产，都比不日系费多少油。

    而日系车，尤其是丰田车所谓的耐用……

    无非是使用老旧的发动机技术。

    别人都用涡轮增压了，丰田还用老的自然吸气，当然耐用。

    实际上呢？

    当丰